Essais Thermiques – Essais Climatiques

Les essais thermiques font partie intégrante des essais climatiques, et plus largement des essais environnementaux. Ils sont essentiellement réalisés dans l’objectif de déterminer la résistance à long terme ou de mesurer la fiabilité des produits.

Ces tests thermiques servent à accélérer le vieillissement des produits dans des conditions d’usage standards ou intensifiées. Ils font généralement partie des programmes globaux de développement, caractérisation, validation ou qualification.

La prise en compte des phénomènes thermiques intervient dans de nombreux secteurs d’activité tels que l’automobile, l’aéronautique civile et militaire, le maritime, le ferroviaire, la défense… et s’étend de plus en plus à l’ensemble des secteurs industriels.

Typologie d’essais thermiques

  • Chaud, froid régulé constant avec ou sans humidité
  • Cyclage en température avec ou sans humidité
  • Variation rapide de température jusque 20°C/min
  • Chocs thermiques air/air et air/eau
  • Rayonnement solaire / UV
  • Givre, glace, neige, gel / dégel

Contactez-nous via notre formulaire, par mail ou par téléphone pour vos demandes d’essais climatiques, nous vous transmettrons notre devis dans les plus brefs délais.

Moyens d’essais

  • 26 Enceintes climatiques allant de quelques dm3 à 60 m3 (plage de température = -75°C à +200°C ; vitesse de variation max = 20°C/min ; plage d’humidité = 10 à 95 %HR)
  • Enceintes antidéflagrantes ATEX de 1 m3 à 40 m3
  • Four haute température (température max = 1100°C)

Essai gel

Référentiels normatifs

  • – Normes métier :
    • CEI 60068-2-1* Froid
    • CEI 60068-2-2* Chaleur sèche
    • CEI 60068-2-5 Rayonnement solaire
    • CEI 60068-2-14* Variation de température
    • CEI 60068-2-30* / CEI 60068-2-38 / CEI 60068-2-78 Chaleur humide
  • – Normes liées aux secteurs d’activité :
    • RTCA DO-160* / EUROCAE ED-14 (aéronautique)
    • MIL-STD-810 (aéronautique)
    • STANAG 4370 AECTP 300 (militaire)
    • DEF STAN (militaire)
    • NF EN 50125-3 / NF EN 50155 (ferroviaire)
    • ISO 16750-4 (automobile)

* Les essais décrits dans ces normes sont couverts par notre accréditation Cofrac n°1-5871. Portée disponible sur www.cofrac.fr.

Nous pouvons accoupler nos moyens d’essais climatiques à nos moyens d’essais vibratoires afin de combiner ces sollicitations thermiques avec des sollicitations mécaniques.

Les outillages mécaniques d’interface entre le produit testé et les moyens d’essais de vibrations sont également une partie primordiale dans la bonne conduite des essais. Ce sont des pièces essentielles pour garantir la fiabilité et la reproductibilité des essais. Notre bureau d’études interne est en capacité de les concevoir, d’effectuer des simulations numériques ainsi que de les fabriquer.