Essais de d’altitude / de décompression rapide / de surpression

Les essais de pression atmosphérique tels quel les essais d’altitude, de décompression rapide et de surpression font partie intégrante des essais pression, et plus largement des essais environnementaux. Ils sont essentiellement réalisés dans l’objectif de révéler d’éventuelles faiblesses, dégradation des performances ou de déterminer l’intégrité structurelle des produits.

Ces tests de pression atmosphérique viennent reproduire les variations de pression vus par les produits lors de leur transport, leur usage ou d’un accident. Ils font généralement partie des programmes globaux de développement, caractérisation, validation ou qualification.

La prise en compte des phénomènes de changement de pression intervient dans de nombreux secteurs d’activité tels que l’aéronautique civile et militaire, le maritime, le ferroviaire, la défense… et s’étend de plus en plus à l’ensemble des secteurs industriels.

Typologie d’essais de pression atmosphérique

  • – Altitude (avec ou sans régulation en température)
  • – Décompression rapide
  • – Surpression
  • – Vide

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Moyens d’essais

  • – Banc de dépression de 1 à 0,002 bar
  • – Multiples caissons de pression de quelques dm3 à 8 m3*

*Caissons fabricables sur mesure au besoin.

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Référentiels normatifs

  • – Normes métier :
    • – CEI 60068-2-13 Basse pression atmosphérique
    • – CEI 60068-2-39 Combinaison température / humidité à basse pression atmosphérique
  • – Normes liées aux secteurs d’activité :
    • – RTCA DO-160 / EUROCAE ED-14 (aéronautique)
    • – MIL-STD-810 (aéronautique)
    • – STANAG 4370 AECTP 300 (militaire)
    • – DEF STAN (militaire)
    • – NF EN 50125-3 (ferroviaire)