Nous sommes en mesure de réaliser pour vous tout un panel d’essais mécaniques, climatiques, physico-chimiques, hydrauliques et de pression lors des différentes phases de développement de vos produits.
Essais mécaniques :
- – Vibrations mono-axe ou bi-axes, avec profil sinusoïdal, aléatoire, sinus sur bruit, bruit sur bruit, raie sinus balayé
- – Vibrations et températures combinées
- – Chocs avec profils 1/2 sinusoïdal, dent de scie, trapézoïdal
- – Accélération centrifuge constante avec possibilité d’alimentation des spécimens
- – Fatigue avec asservissement en force, déplacement, ou vitesse
- – Simulation de transport
- – Traction / compression
- – Force / course / mesure de raideur statique et dynamique
- – Chute libre
- – Windmilling
- – Essais marines : tangage, roulis, gite, assiette, mouvement de plateforme, lacet
Essais climatiques :
- – Cycle de températures et d’humidité
- – Chaud
- – Froid
- – Humidité
- – Variation rapide de température
- – Chocs thermiques air/air et air/eau
- – Givre, glace, neige
- – Gel / Dégel
- – Pluie artificielle, jet d’eau, ruissellement
- – Immersion
- – Exposition au vent, avec ou sans contamination
- – Rayonnement solaire
Essais physico-chimiques :
- – Brouillard salin / Corrosion
- – Aspersion de fluides en température
- – Indice de Protection (IP) selon la norme CEI 60529 / ISO 20653 et IK
- – Poussière et sable
- – Tenue à la flamme
- – Gravillonnage
- – Tenue aux fluides contaminants / Susceptibilité aux fluides / Contamination par les fluides :
- → Les principaux fluides sont classés par famille dans les normes : carburants, huiles, solvants, liquides de nettoyage, dégivrants, insecticides, sodas, …
- → Méthodes : aspersion, immersion ou enduction
Essais hydrauliques :
- – Circulation de fluide à haute et basse température
- → Plage de températre : -70°C à 250°C
- → Débit et pression adaptables
- → Carburants véhicules : Essences, Fuel FAM B, Gazoles, Bio Diesel RME/SME, Isopar J…
- → Carburants aéronautiques : Kérosènes, JETA1…
- → Liquides de frein
- → Liquides de refroidissement / Glycols
- → Huiles : hydraulique (Skydrol), moteur, hydrocarbone, minérale, synthétique…
Ces essais peuvent être combinés avec des vibrations. Les bancs d’essais sont conçus et réalisés sur mesure par VITESS.
Essais de pression :
- – Altitude
- – Décompression rapide
- – Vide
- – Surpression
- – Pression statique ou dynamique (cyclée, pulsée…)
- – Débit statique ou dynamique (cyclé, pulsé…)
- – Pertes de charge
- – Étanchéité
Cette liste non exhaustive des travaux que nous effectuons le plus couramment. Bien entendu, nous sommes en mesure de développer de nouveaux essais pour vos besoins spécifiques.
Sur l’ensemble de ces essais, nous suivons scrupuleusement les directives indiquées par les normes applicables. Nous sommes également en mesure de nous adapter à des cahier des charges clients spécifiques.
Référentiels normatifs :
– Normes liées aux secteurs d’activité :
- – Aéronautique : EUROCAE ED-14, RTCA DO-160*, NF EN 2591-402 / 403, RG AERO 11
- – Défense : GAM EG13, MIL STD 810, STANAG AECTP, DEF STAN
- – Automobile : NF EN, ISO 16750, SAE, PSA, STELLANTIS (STLA), Renault (RSA), Opel, VAG, BMW, GM, JLR, VDA, …
- – Ferroviaire : NF EN 50125-3, CEI 61373, NF EN 50155
– Normes métier :
- – Mécaniques : NF EN 60068-2-6 (vibrations sinusoïdales)*, NF EN 60068-2-27, NF EN 60068-2-29 (chocs secousses), NF EN 60068-2-64 (vibrations aléatoires)
- – Climatiques : NF EN 60068-2-1 (froid)*, NF EN 60068-2-2 (chaleur sèche)*, NF EN 60068-2-14 (variation rapide de température)*, NF EN 60068-2-30 (chaleur humide cyclique)*, NF EN 60068-2-38 (température et humidité), NF EN 60068-2-78 (chaleur humide continue), NF EN 60068-3-11, NF EN 60068-3-5…
- – IP : CEI 60529*, ISO 20653*, NF EN 60068-2-18
- – Brouillard salin / Corrosion : NF EN 60068-2-11, NF EN 60068-2-52, ISO 9227, ASTM G85 (SWAAT), VDA 233-102
* Tout ou partie des essais décrits dans ces normes sont couverts par notre accréditation Cofrac n°1-5871. Portée disponible sur www.cofrac.fr.
La manipulation des spécimens et prototypes clients en toute sécurité est primordiale. Nous mettons tout en œuvre pour garantir leur intégrité.
Nous avons à votre disposition différents moyens de manutention et de levage dont :
- – Chariots élévateurs de 1.5 à 16 tonnes
- – Pont roulant 4 tonnes
