Essais de Vibrations – Essais Vibratoires

Les essais vibratoires font partie intégrante des essais mécaniques, et plus largement des essais environnementaux. Ils sont essentiellement réalisés dans l’objectif de déterminer la résistance à long terme ou de mesurer la fiabilité des produits.

Ces tests vibratoires servent à analyser le comportement dynamique des produits dans des conditions d’usage standards ou intensifiées. Ils font généralement partie des programmes globaux de développement, caractérisation, validation ou qualification.

La prise en compte des phénomènes vibratoires intervient dans de nombreux secteurs d’activité tels que l’automobile, l’aéronautique civile et militaire, le maritime, le ferroviaire, la défense… et s’étend de plus en plus à l’ensemble des secteurs industriels.

Typologie d’essais de vibrations

  • Vibrations mono-axe ou bi-axes, avec profils sinus, aléatoire, sinus sur bruit, bruit sur bruit, raie sinus balayé
  • Vibrations basses, moyennes et hautes fréquences grâce à des moyens d’essais hydrauliques et électrodynamiques jusque 160 kN
  • Vibrations aux conditions ambiantes du laboratoire ou en température contrôlée (statique ou cyclage chaud/froid)
  • Simulation de transport
  • Windmilling

Contactez-nous via notre formulaire, par mail ou par téléphone pour vos demandes d’essais vibratoires, nous vous transmettrons notre devis dans les plus brefs délais.

Moyens d’essais

  • 12 Pots vibrants couvrant une plage de quelques newtons à 160 kN, équipés de tables horizontales à paliers TEAM en T et en V d’une taille de 300 à 3000 mm (masse utile max = 2 tonnes ; accélération max = 100 g ; vitesse max = 2 m/s ; déplacement max = 3 pouces)
  • 6 Vérins hydrauliques basses fréquences (force max = 150 kN ; déplacement max = 250 mm)
  • Bancs PVT / PDT (PSA B31 5530 ; RSA 39-06-206 ; Ford ESDG93-18B402-AA ; FCA PF.90331 …)

Référentiels normatifs

  • – Normes métier :
    • CEI 60068-2-6* Vibrations sinusoïdales
    • CEI 60068-2-64 Vibrations aléatoires
  • – Normes liées aux secteurs d’activité :
    • RTCA DO-160* / EUROCAE ED-14 (aéronautique)
    • MIL-STD-810 (aéronautique)
    • STANAG 4370 AECTP 400 (militaire)
    • DEF STAN (militaire)
    • CEI 61373 (ferroviaire)
    • ISO 16750-3 (automobile)
  • – Normes constructeurs et équipementiers Européens, Américains, Asiatiques :
    • STLA – PSA B21 / B31 …
    • Renault RSA …
    • VW 80000, TL, PV …
    • BMW GS …
    • Ford
    • FCA
    • Jaguar Land Rover
    • General Motors Company GMW …
    • SAE International

* Les essais décrits dans ces normes sont couverts par notre accréditation Cofrac n°1-5871. Portée disponible sur www.cofrac.fr.

Pour l’ensemble de ces essais de vibrations, nous pouvons accoupler aux moyens d’essais vibratoires des enceintes climatiques afin de combiner ces sollicitations mécaniques avec des sollicitations thermiques (chaud, froid ou variation / cycle de température).

Les outillages mécaniques d’interface entre le produit testé et les moyens d’essais de vibrations sont également une partie primordiale dans la bonne conduite des essais. Ce sont des pièces essentielles pour garantir la fiabilité et la reproductibilité des essais. Notre bureau d’études interne est en capacité de les concevoir, d’effectuer des simulations numériques ainsi que de les fabriquer.